Temmuz 19, 2009
İLK YERLİ SPOR OTOMOBİL
Etox'un üretilmesi sürecinde 1 tasarımcı, 2 makine mühendisi, 1 uçak mühendisi ve 20 teknik mühendis olmak üzere 20 teknik personel çalışmış. Görüntü yukarda gördüğünüz gibi, tutar mı yoksa tutmaz mı onu zaman gösterecek.
Haberi okuyunca aklıma bir süre önce yazdığım Anadol STC-16 yazısı geldi. Ben Türkiye'de ilk üretilen yerli spor otomobilin Anadol STC-16 olduğunu sanıyordum. Ama denilene göre "Etox" olarak adlandırılan bu araç "ilk" olma özelliğini taşıyormuş. Ya tarihsel bazı bilgiler es geçildi ya da belirlenen kriterler farklı olabilir diye düşünüyorum...
Konu: ÜRETİM
İŞTE BU ÇOK GÜZEL BİR OLAY YAVAŞTA OLSA ARTIK BİZDE SPOR OTAMABİL ÜRETMEK DAHA ÖNCELERİ HAYAL EDEMİYORDUK AMA ŞİMDİ TÜRK MÜHENDİSLERİ ÖZENEREK YAPTIKLARI BU ÇALIŞMAYI YÜREKTEN KUTLUYORUM HERKEZ BİRAZ İYİ DÜŞÜNSÜN ÜLKE ÜRETMEDEN ADAM YERİNE KONMAZ !!! ÜERETMEK ÇALIŞMAK İŞTE (ETOX) SPOR OTAMABİL SAYGILAR
Bağlantı »
Konu: Tşk...
İlk Türk yapımı spor arabası olmasın rağmen çok güzel görünüyor.
Bağlantı »
Konu: i
fena degil ama bazı eksikleri var örneğin b. h. f. ç. yok onlarıda düşünüp akıl edip takarlarsa daha iyi olur.bunların ne oldugunu daha sonra açıklayacagım.
Bağlantı »
Konu: fena değil
Bu araç ODTÜ'ye gelmişti ve sergilenmişti. Sergilenen modelde pek çok ince işçilik hatası vardı malesef, umarım sergilenmeye yetiştirilmesi içindir. Hatta kendisini geçen ay trafikte de gördüm, bildiğim kadarıyla şu anda trafikte beyaz bir numune var kendisinden. Hakkında yapılan bazı saçma yorumlara gülüyor ve sinirleniyorum (stop lambalarının peugeot 106'dan alınmış olması gibi). Neticede çok büyük yatırımlarla elde edilmiş bir otomobil değildir henüz, ve sipariş almaktadır. Üzerinde daha kalabalık bir ekip çalışması ve daha ciddi bir yatırım yapılmasıyla gayet geliştirilebilir. Önemli olan kendi kendimizi baltalamamamız.
Bağlantı »